如今，有很多地方太陽能路燈替代了傳統路燈，太陽能路燈作為新興綠色能源產品，安裝簡單等眾多優點，受到人們的青睞，那你知道太陽能路燈出現之前的路燈的發展歷史嗎？

路燈的起源

▲ 1417年，倫敦市長亨利·巴頓下令，要求在室外懸掛燈具照明

路燈的發展歷史是一部追求光明的創業史，路燈早期起源于15世紀，目的是為了讓倫敦冬日漆黑的夜晚明亮起來，1417年，倫敦市長亨利·巴頓下令，要求在室外懸掛燈具照明，后來，他的倡議又得到了法國人的支持。這就是路燈的雛形形態。

“光明時代”的到來

▲ 1667年，路易十四正式頒布了城市道路照明法令

“光明時代”發生在16世紀初法國巴黎，1667年，被稱為“太陽王”的路易十四正式頒布了城市道路照明法令，巴黎的街頭因此懸掛了許多路燈。

電燈的出現

▲ 1879年，托馬斯·愛迪生對白熾燈進行了改進

說到人類用電照明的歷史，會想到俄羅斯人洛德金和美國人愛迪生，1873年亞力山大·洛德金因設計出白熾燈泡而獲得了彼得堡科學院頒發的羅蒙諾索夫獎。不久，這種燈泡被應用于彼得堡海軍大廈的照明。1879年10月，托馬斯·愛迪生對這種燈泡進行了改進，亮度更高、成本更低，隨著這種燈泡的大量出現，電燈代替汽燈走上了道路照明的舞臺。

1906 京師華商電燈公司在東城安裝了官辦路燈，管理路燈的官員叫稽查員。這些電燈算是北京早期的電路燈，到今年整整100年。

1911 北京城內7個區的街道路燈中，有電燈600多盞。

1929 北京煤油紗罩燈陸續換成了電燈。

1943 北京后一批87盞煤油路燈被電燈取代，煤油燈退出歷史舞臺。

1950 北京市決定，由北京供電企業代理收取路燈費，從原來的按照明電價加收4%改為加收5%。1960 前門地區安裝了23盞日光燈路燈。這是北京頭次試用新光源，大大增強了路燈照明度。

1981 北京高桿路燈

北京已經有立交橋36座，為美化城市避免電線桿林立，北京立交橋開始使用高桿路燈。北京的高桿路燈燈建在車公莊環島路口。當時燈桿高23.5米，上端燈盤直徑有5米，分兩層，外圈裝燈16盞，內圈裝燈8盞，但平時只開8盞燈。

90年代后 燈源技術升級

隨著新的光源技術的出現，后逐步升級為氣體放電燈、LED路燈。

路燈后時代-智慧路燈

1993 智慧城市理念即在世界范圍內悄然興起，許多發達積極開展智慧城市建設，將城市中的水、電、油、氣、交通等公共服務資源信息通過互聯網有機連接起來，智能化作出響應，服務于市民學習、生活、工作、醫療等方面的需求，以及改良對交通的管理、環境的控制等等。

2008 在紐約召開的外國關系理事會上，IBM提出了“智慧地球” 這一理念，進而引發了智慧城市建設的熱潮。

2010 IBM正式提出了“智慧城市”愿景，希望為世界和中國的城市發展貢獻自己的力量。

2013 400個城市競逐具有智慧城市頭銜，然后選出這7個城市，分別是：美國俄亥俄州哥倫布市、芬蘭奧盧、加拿大斯特拉特福、臺灣地區臺中市、愛沙尼亞塔林、臺灣地區桃園縣、加拿大多倫多。

2015 4月7日住建部和科技部公布了第三批智慧城市試點名單，確定北京市門頭溝區等84個城市(區、縣、鎮)為智慧城市2014年度新增試點，至2013年來累計批準智慧城市試點已到290個。

智慧城市建設已成為當今世界城市發展不可逆轉的歷史潮流，智慧的城市需要智慧的路燈，路燈承載的不只是照明，還有人類智慧美好生活的更多訴求。智慧路燈成為智慧城市建設落地十分自然的切入口，它照亮了智慧城市建設的道路，為探索智慧城市的建設者指明了方向。